Ugrás a fő tartalomra Ugrás a kereséshez Ugrás a fő navigációhoz

GYIK - Alva tippek és trükkök

Az Alva önzáró sarokszerelvényeinkhez tartozó támogatási oldalon gyakorlati tanácsokat talál a helyes beépítéshez, valamint válaszokat az esetenként felmerülő műszaki kérdésekre. Szükség esetén ügyfélszolgálatunk bármikor szívesen segít Önnek.

Hogyan orvosolható a kattogó hang?

1. Ellenőrizze a beépítési helyzetet: Győződjön meg arról, hogy a szerelvényt függöben szerelték be. A PT20 és az Alva sarokszerelvény egy síkban, függöben történö telepítés elengedhetetlen a zajtalan működéshez.

2. Ellenőrizze a szerelvényen lévő beállításokat: Ellenőrizze, hogy az alaplemez szilárdan fel van-e csavarozva az aljzatra, és hogy megfelelő rögzítőanyagot használtak-e. A felületnek vízszintesnek és stabilnak kell lennie. Ellenőrizze azt is, hogy az alaplemez belső része szilárdan hozzá van-e csavarozva az alaplemez külső részéhez a hernyócsavarok segítségével.

Miért nem éri el a szerelvény a nulla pozíciót?


1. A szerelvényt függöben szerelték be?
2. Az alsó talplemez szilárdan van-e rögzítve az aljzathoz?
3. Az alaplemez belső részének 5 hernyócsavarja szilárdan meg van-e húzva?
4. A padlózat vízszintes és stabil?
5. A hidraulikus csatornák el vannak-e záródva? (további részletek lentebb)


A nullpozícióban bizonyos tűrések normálisak, amelyeket a hidraulikai tervezés, a fém alkatrészek gyártási tűrései és a környezeti feltételek (beépítési helyzet, ajtóméretek stb.) befolyásolnak.

Hogyan lehet az eltömődött hidraulikavezetékeket a szerelvényben megtisztítani?


1. Nyissa ki a beállítócsavarokat: Nyissa ki teljesen a zárási sebesség beállítási csavarjait (mínusz fél fordulat).

2. Mozgást generáljon: Lengesse az ajtót 8-10 alkalommal előre-hátra, hogy az esetleges blokkoló részecskék vagy fémforgácsok kiszabaduljanak, és a hidraulika ismét szabadon keringhessen.

3. állítsa be újra: Ezután állítsa újra a zárási sebességet a kívánt beállításra, és ellenőrizze újra a nullpozíció funkciót.

Miért nem lehet helyesen beállítani a zárási sebességet és a végállásokat?


1. Soha ne tekerje be vagy ki teljesen a beállítócsavarokat. Mindig a menetvég előtt körülbelül fél fordulatot álljon meg.

2. A zárási sebesség és a végállás kölcsönösen befolyásolják egymást. A kiegyensúlyozatlan beállítás meghibásodásokhoz vezethet.

3. Ha a zárási sebesség nagy és a végállás művelet lassú, a végállásnak a teljes energiát le kell lassítania, és túlterhelődik.

Miért szivárog az olaj a szerelvényből?


Három lehetséges oka lehet:
- A szerelvényben kezdettől fogva túl kevés olaj volt.
- A szerelvény már eleve olajjal szennyezett volt.
- A szerelés után folyamatosan veszít olajat


1. Ellenőrizze, hogy a vasalat alatt nem képződnek-e olajcseppek, vagy nem láthatóak-e olajnyomok az üveglapon. A fém alkatrészen lévő enyhe olajréteg normális.

2. Ha egyértelmű olajveszteség tapasztalható, a szerelvényt ki kell cserélni. Kérjük, dokumentálja az esetet fényképekkel és a szerelvény tételszámával, és vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal.

Könnyű összeszerelés. Nézze meg a videót most!

Ez a szerelési videó világosan elmagyarázza az Alva önzáró sarokszerelvény szakszerű beszerelését. A pontos, lépésről-lépésre követhető utasítások megbízható segítséget nyújtanak Önnek a beépítés előkészítésében és kivitelezésében!
Összeszerelési útmutató letöltése most
Alva-Szerelési-útmutató.pdf
Kérdése van? Örömmel segítünk!
Az Ön Bohle csapata
Bohle Magyarország
hungary@bohle.at