FAQ - Conseils et astuces pour Alva

Sur cette page de conseils pour nos ferrures d'angle Alva à fermeture automatique, vous trouverez des informations pratiques pour une installation correcte ainsi que des réponses aux questions techniques qui se posent occasionnellement. En cas de besoin, notre service clientèle se tient à votre disposition.

Comment remédier aux craquements de la ferrure ?

1. vérifier la position de montage : s'assurer que la ferrure a été installée perpendiculairement. L'alignement de la PT20 par rapport à la ferrure d'angle Alva est décisif pour un fonctionnement silencieux.

2. vérifier les réglages de la ferrure : vérifier si la plaque de base est bien vissée au support et si du matériel de fixation approprié a été utilisé. Le support doit être de niveau et stable. Vérifier également que la partie intérieure de la plaque de base est bien vissée à la partie extérieure de la plaque de base via les vis sans tête.

Pourquoi la ferrure n'atteint-elle pas le point zéro ?

1. la ferrure est-elle installée perpendiculairement ?

2. La plaque de fond inférieure est-elle solidement vissée au sol ?

3. les 5 vis sans tête de la plaque de base intérieure sont-elles bien serrées ?

4. le sol est-il de niveau et stable ?

5. les canaux hydrauliques sont-ils obstrués ? (pour plus de détails, voir ci-dessous)

Certaines tolérances du point zéro sont normales et sont influencées par la structure hydraulique, les tolérances de fabrication des pièces métalliques ainsi que les conditions environnementales (situation de montage, dimensions des portes...).

Comment remédier aux canaux hydrauliques bouchés dans la ferrure ?

1. ouvrez les vis de réglage : dévissez une fois complètement les vis de réglage de la vitesse de fermeture (moins un demi-tour).

2. créer un mouvement : déplacez la porte d'avant en arrière 8 à 10 fois pour que les particules bloquantes ou les copeaux de métal puissent se détacher et que le système hydraulique puisse à nouveau circuler librement.

3. réajustez la vitesse : réglez ensuite à nouveau la vitesse de fermeture au réglage souhaité et vérifiez à nouveau la fonction du point zéro.

Pourquoi la vitesse de fermeture et la fermeture finale ne peuvent-elles pas être réglées correctement ?

1. ne jamais visser ou dévisser complètement les vis de réglage. Arrêtez-vous toujours environ un demi-tour avant la butée.

2. la vitesse de fermeture et la butée s'influencent mutuellement. Un réglage déséquilibré peut entraîner des dysfonctionnements.

3. lorsque la vitesse de fermeture est élevée et que la butée est lente, la butée doit freiner toute l'énergie et est surchargée.

Pourquoi de l'huile s'échappe-t-elle de la ferrure ?

Il y a trois scénarios possibles :
- La ferrure a manqué d'huile dès le départ.
- Elle est arrivée déjà recouverte d'huile
- Elle perd continuellement de l'huile après l'installation

1. vérifiez si des gouttes d'huile se forment sous la ferrure ou si des traces d'huile sont visibles sur la vitre. Un léger film d'huile sur le composant métallique est normal.

2. en cas de perte d'huile significative, il est nécessaire de remplacer la ferrure. Veuillez documenter le cas avec des photos et le numéro de lot de la ferrure puis contacter notre service clientèle.

Le montage est facile. Regardez la vidéo maintenant !

Dans cette vidéo de montage, l'installation professionnelle de la ferrure d'angle Alva à fermeture automatique est expliquée de manière claire. Des instructions précises, étape par étape, vous aident de manière fiable à préparer et à réaliser le montage !

Télécharger maintenant les instructions de montage

Alva-Instuctions-d'installation.pdf

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